A la hora de utilizar nuestra bici encontramos platos y piñones;
Cuanto más pequeño sea el plato (menos dientes), menos fuerza ejerceremos para mover la bicicleta pero más vueltas de pedal daremos y viceversa, cuanto más grande sea el plato, avanzaremos mucho más por pedaleo pero a costa de mucha más fuerza.
Con los piñones pasa justamente lo opuesto, cuanto más pequeño más fuerza necesitamos y cuanto más grande, menos.
De modo que para impulsarnos con mucha velocidad usamos plato grande/piñón chico y para trepar una cuesta usaríamos plato pequeño/piñón grande.
Es fácil entender ahora porqué las bicis tienen 3 platos y varios piñones. Es el mismo concepto que aplicaríamos a un vehículo de motor donde las marchas intentan cubrir todas las posibilidades de transmisión: cuestas, bajadas, curvas, llanos, etc.
Los desviadores los elementos que cambian la trayectoria de la cadena. El delantero la cambia de un plato al otro y el trasero de piñón.
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